650 HA LANDEIGENDOM GELEGEN AAN ZEE OP DE HOEK VAN HET ZUIDAMERIKAANSE CONTINENT
MET HET BESTE KLIMAAT VAN BRAZILIË

- 12 MAANDEN PER JAAR ideaal strand-, zwembad- en terrasjesweer ( semi-ariede en niet vochtig tropisch zoals Natal en Fortaleza )

- Directe verbinding (via BR-101 ) met één van de grootste internationale luchthavens ter wereld en tevens TOEGANGS LUCHTHAVEN tot Zuid-Amerika,

- Directe toegang tot één van de langste (MEER DAN 4500 KM) en belangrijkste autostrades ter wereld ( BR-101 ) ( deel van de Pan-American Highway)

- DE ENIGE PLAATS WAAR DE BR-101 EFFECTIEF TOT AAN DE KUST KOMT ( KM 0 )

- Een van de meest herkenbare geografische lokaties ter wereld
HOEK ( van Brazilië en Latijns-Amerika ) DICHTST gelegen bij Europa en van meervoudig HISTORISCH belang

- Regio vrij van natuurlijke rampen : aardbevingen, tsunamis, tornados, stormen, overstromingen, geen effectieve blikseminslagen, geen vulkanen

- Sterkst groeiende toeristische markt van de wereld

- Energiezekerheid ( RN is ZELFVOORZIENEND enkel al de lokale windenergie in aanmerking nemend )

- Ideaal voor jachthaven, golf, resorts, heliport en condominiums

- geen duinformaties die projecten isoleren van het strand ( op ideale afstand van 1 km )

Voor de geintresseerde professionele investeerders

De eigenaar en bouwer van het Myhouseinparadise-projekt is ook eigenaar van de omringende gronden.
Het betreft een eigendom met een kuststrook van 3 kilometer en heeft een totale oppervlakte van 6.500.000 m² ( 650 ha ).
( langer dan de befaamde "Ponta Negra" baai in Natal en veel groter in oppervlakte dan de eveneens befaamde "Via Costeira" )
Door hun lokatie en uitgestrektheid zijn deze gronden uitgelezen voor een aantal uitzonderlijke en goed combinerende projectontwikkelingen.

We geven hier een paar mogelijkheden:

- een links golf court van 18 holes over 60 ha

- een marine voor grote en middelgrote jachten ( best in combinatie met een evenredig real estate projekt)

- een private luchthaven en / of helihaven ( heliport )

- verschillende grote condominiums/verkavelingen ( het overgrote deel zijn urbane en toeristische gronden ).

Indien gewenst kunnen wij diverse (inter)nationale makelaars adviseren die de gronden kennen en er filmarchieven - ook vanuit helicopter en vliegtuig - over bezitten.
Voor de grotere makelaars kunnen wij land- en kusttrips en/of helicoptertrips organiseren voor beter kennisname en exploratie.

De gronden zijn algemeen gekend onder de meest gerenommeerde makelaars gezien het uitzonderlijke potentieel, de uitzonderlijke kuststrook
( overgang van costa branca = witte kust naar costa das dunas = duinenkust) en totale benutbare oppervlakte, superbe lokatie en
de aanwezigheid van de grootste vuurtoren van Latijns Amerika in het centrum van het eigendom.
Er bestaat mogelijkheid tot toeristische exploitatie van de vuurtoren en zijn bijgebouwen.

Er bestaat eveneens mogelijkheid tot toeristische exploitatie van het monument van de wereldberoemde architect Oscar Niemeyer, dat in combinatie met het eerste merkteken van de Portugezen ("marco zero") het begin van de BR-101 markeert.


Oscar Niemeyer was de architect die door de toenmalige president gekozen werd om de nieuwe hoofstad van Brazilië te ontwerpen, gesitueerd in het toenmalige woud in het geografische centrum van Brazilië.
Deze geheel nieuwe stad werd vervolgens gebouwd en tevens ingehuldigd in 1 ambtsperiode van 4 jaren en is tot op heden de actieve politieke zetel van Brazilië en een dynamische stad en staat .

Voor de grotere makelaars kunnen wij land- en kusttrips en of helicoptertrips organiseren voor beter kennisname en exploratie.

De overheid heeft 2 jaar geleden het initiatief genomen om dit gebied tot speciaal ontwikkelingsgebied voor toerisme uit te roepen, te promoveren gezien zijn uitzonderlijke potentieel ( beste toegankelijkheid, beste klimaat van Brazilië, nabijheid van de nieuwe internationale luchthaven, etc ).
en heeft dit initiatief ondersteund door een reeks reeds in voege zijnde wetten.
Zo zijn ook grotere infrastructuren (bv. een haven) mogeljik gemaakt in de stedelijke bestemmingsplannen.

Professionele investeerders kunnen na kennismaking inzage krijgen in de documentatie van deze gronden die overigens perfect in orde is
(wat uiteraard zeer belangrijk is en overigens een zeldzaamheid voor dergelijke grote oppervlakten) ( ev hier link naar geogereferencieerde plannen ).

* Beste klimaat van Brazilië: 12 maanden per jaar zomer;
Regio van Touros tot Galinhos: overgansklimaat tussen vochtige tropen en semi-aried : http://www.brasilrn.com/_pt/SousmenuContenu.php
Jaarlijkse temperatuur tussen 22 en 35 °C ( gunstiger dan Natal dankzij een meer constante zeebries ).

Droge periode met weinig regen tussen midden augustus en april.
Warmste en droogste periode tussen november en maart.
Regenneerslag tussen 400 en 800 mm/jaar.
Regenperiode van mei to juli.
Belangrijke periodes met zon gedurende de regenperiode.
Langer durende regenbuien voornamelijk geconcentreerd in de regenperiode (( nvdr en beperkt tot jaren met la nina = 1 op de 4 jaren in ons locale microklimaat )).
(nvdr ; het locale microklimaat is superieur tot dat van de regio en eventuele regen vallen tussen 2 en 4 uur s' nachts
en in het regenseizoen een korte onweersbui rond de middag met onmiddellijk daarop stralende zon )

* De grootse luchthaven van Latijns-Amerika en de toegang via de lucht tot Latijns-Amerika
(verplicht om af te zijn ruim voor de wereldcup in 2014).
* Ideale bereikbaarheid ( beginpunt km 0 ) via de meer dan 4500 km lange BR-101, tevens de belangrijkste toeristische weg (en verbindingsweg) van Brazilië tot aan de grens met Uruguay in het zuiden en één van de imposantste van de wereld. Hij verbindt alle grote en toeristische steden van Brazilië.
( en nog vele andere steden. Zie link )
Heeft een vergelijkbare aantrekking voor de Brazilianen als de Route-66 voor de Amerikanen.

Geogereferencieerde plannen ( met de allerhoogste precisie ) erkend door de wet en geregistreerd in het notariaat ( meer dan 30 jaar ) en herkend door de autoriteiten op niveau van staat (Estado RN) en nationaal ( federaal met zetel in Brasilia ), Incra (CCIR), CREA. Deze plannen, evenals het certidao vintenario e de onus etc. en vele andere documenten zijn beschikbaar.

Energiezekerheid : RN werd recentelijk autosufficiënt en heeft overschot aan energie zelfs enkel met de locale alternatieve energie.
Het is verbonden met een van de grootste grids van de wereld en met de twee van de drie grootste hydrocentrales ter wereld
in 2003 had RN helemaal nog geen eigen energieproduktie. Dit demonstreert de uiterst snelle ontwikkeling en de vele investeringen en het vertrouwen in de regio.
Er is een grote backup capaciteit via thermische centrales voorzien.

A historical topografical map of the region from the beginning of this century
( with authentic notarial stamps ).

Of this much larger land large pieces large enough for resorts, golf courts, heliports, small airport and ports are available for sale or partnership.

Touros is the second most populated city at the coast of RN (second to Natal ) with over 30.000 habitants.

Het 650 ha grote landeigendom is zeer afwisselend met ook gedeeltes met hoge indrukwekkende duinformaties (tot meer dan 50 m) op de achtergrond , toch is het grootste gedeelte van de gronden zeer geschikt voor investeringen, want atypisch voor de kustregio met indrukwekkende duinformaties die zich echter op meer dan 1 km landinwaarts bevinden ipv vrijwel direkt aan het strand. De hogere gronden voor de duinen (1 km landinwaarts) hellen/dalen geleidelijk van 20 meter hoogte af naar de kust en zijn met wilde aromatische grassen/weiden gefixeerd.
Het betreft dus over atypische stabiele gronden en duinen. De ondergrond is rotsachtig vanaf een diepte van 10 tot 20 meter.
Uitvoerige analyses toonden aan dat de gronden geschikt zijn voor hoogbouw ( wat gunstig maar uiteraard niet noodzakelijk is gezien de enorme uitgestrektheid).

een plaats van meervoudig historisch belang

* Het "Marco de Touros" (in massief marmer) is het eerste koloniale merkteken in Brazilië geplaatst door de Portugezen in 1501 bij de ontdekking van Brazilië

*4 Portugese kanonnen werden op het kerkplein van Touros geplaatst toe de Portugezen een tweede keer in de regio aan land kwamen.

*Ook de Nederlanders koloniseerden de regio (vnl de kust) gedurende vele tientallen jaren.
Je vind vnl in het binnenland van Rio Grande do Norte een behoorlijk aantal mensen met blond haar en lichte of blauwe ogen.
De portugezen koloniseerden op een meer agrarische manier vnl dieper in het binnenland en vermengden zich met de lokalen en werkten samen met de indianen en verdreven zo uiteindelijk de Nederlanders uit de kustgebieden.

* Het Farol do Calcanhar I, II en III, allen gebouwd op het eigendom van de eigenaar dat de "Esquina do Brasil" ( de hoek van Brazillië ) in zijn centrum logeert.
De derde vuurtoren werd gebouwd in het begin van de Tweede Wereldoorlog en was van strategisch belang voor de bevrijding van Europa.
"Trampolina da Vitoria" = trampoline naar de vrijheid ( over de oceaan nvdr ).
De Amerikanen ( Geallieerden ) vonden in Natal de beste lokatie en logistiek (beschermde semi-inlandse haven) voor een luchthaven geschikt voor de overtochten naar Europa en Afrika ("Trampolina da Vitoria" = trampoline naar de vrijheid, over de oceaan nvdr ). De aanvoer via schepen vanuit de USA moest langs de drastische hoek van Latijns Amerika en vandaar de noodzaak tot het bouwen van één van de hoogste vuurtorens van de wereld.

Gedurende herhaalde periodes van extreme droogte zakte de bevolking vanuit de sertao af naar de vruchtbare regio van Touros (rivier).

Ter hoogte van de 3 km kust van de eigenaar zijn de hoge duinen tot meer dan 1 km naar het binnenland toe verplaatst.
Vertrekkend van de hoger gelegen duinen hellen de gronden geleidelijk af naar de kust en zijn gefixeerd door grassen
( die grassen zijn overigens aromatisch en worden gebruikt de parfumindustrie. De huidige eigenaar kocht de gronden van Franse ondernemers die de grassen gebruikten voor de produktie van parfum en zepen.
Het vee werd aangetrokken tot deze groene hellende weides (naar de zee).
De koeien ( stieren = touros ) die langs de kust graasden op deze groene weiden ( wat een zeldzaam tafereel is aangezien de kuststrook meestal afgelijnd is door hoge duinen vlak aan de kust of de gronden zijn zandachtig en zonder gras ) moeten de aandacht getrokken hebben van de scheepvaarders. Een lokale rotsformatie in de baai van Touros moet hun fantasie nog verder gestimuleerd hebben en tot de naam Touros geleid hebben.

* Italiaanse transatlantische vlucht die het Braziliaanse vasteland ( absoluut kortste afstand tussen Europa en Latijns Amerika ) bereikt en landt in de "Lagoa do Aviao" en waarvan de piloten vervolgens hartelijk ontvangen worden door de niets vermoedende populatie van Touros (op 5 juli 1928).
Met een Savoia-Marchetti S-64 bereikten ze Touros vertrekkend vanuit Montecelio, in de buurt van Rome, een record realiserend tussen Italië ( Europa) en Brazilië.
De vlucht duurde 58 uur en 30 minuten en ze overvlogen de afstand van 7.158 kilometer zonder tussenstop.
Het vliegtuig werd op aanvraag van de piloten door de bevolking tot op het strand van Touros gesleept.

Marco 0 van de BR-101, die 4.577 km overspant van Touros (RN) tot Rio Grande in Rio Grande do Sul zonder onderbrekingen.
Copie in marmer van de koloniale "Marco de Touros" (1501), onderdeel van het monument van Oscar Niemeyer ( km 0 BR-101 ) gemerkt met de Portugese merktekens.

        

        

km 0 of "marco zero" (de boog van Niemeyer ) met als onderdeel ervan de "marco de Touros" ( de marmeren paal geplaatst door de Portugezen ) is de enige plaats waar de BR-101, die een 100% 4500 lange kustroute is, tot aan de zee reikt.
Gemiddel is die geprojecteerd op een afstand van ongeveer 6 km van het strand.
Alle andere locaties moeten dus bereikt worden via een kleinere afslag van de BR-101 gedurende 6 of meer km om vervolgens links of rechts af te slaan en nog verder te rijden via secundaire wegen tot aan het betreffende project. Onze gronden liggen aan en rond km 0 van de BR-101.
Ons adres is : "km 0 BR-101".

De boog symboliseert de verbinding tussen Zuid (Rio Grande do Sul) en NO (Rio Grande do Norte) van Brazilië (en tevens de BR-101).
De gronden liggen links maar vnl rechts van deze BR-101.
De gronden verbinden de dorpen Cajueiros en Touros.

        

      

De regio is een van 's werelds beste plaatsen voor kite- golf- en windsurf en deltavliegen met Gostoso op 20 km als het actuele Braziliaanse mekka.
Bij het deltavliegen kunnen de deltas onbeperkt ter plaatse hangen in de buurt van de hogere duinen.

De oceaanstroming komend van Afrika langs de evenaar zorgt voor opwarming gedurende de nacht en afkoeling op de hete momenten overdag.

Terwijl de stromingen die op de hoek toekomen vervolgens de kust van het continent beginnen te volgen ( West richting Fortaleza en Zuid richting Recife ) zullen ze gelijdelijk warmer en zouter worden en de hoeveelheid negatieve ionen eerder opgenomen boven de oceaan zal verminderen naarmate de stroming en winden zich verder van de hoek van het continent verwijderen.

Dit maakt dat personen zich hier frisser en beter (wellness) voelen ( ondanks dat er bijna altijd zon is en dit zelfs meer dan op de andere plaatsen ) dan aan de andere ( ook zeer aangename ) kustplaatsen in het NE.

De vlucht vanuit Europa is de korste en mensen voelen geen/weinig jetlag ( in tegenstelling tot mensen die naar het oosten op vakantie gaan op een vergelijkbare afstand ) vooral als ze vroeg opstaan ( wat aangeraden is om van de vroege zachte zon te genieten en om ideaal aan te passen ).

De luchthaven word als van groot nationaal belang gezien ( ook als logistiek en wissel voor andere steden tijdens worldcup en olymics ) ( is aangepast aan de grootste actuele vliegtuigen ) en maakt om die reden ook deel uit van het PAC ( PAC is een nationaal / federaal projekt van meer dan 200 miljard Euro ( gespreid over 6 jaren ) dat projekten subsidieert die de nationale economie verder stimuleren.

| Home |